Бангкок является столицей и самым густонаселенным городом в Таиланде. Город занимает 1,568.7 квадратных километров (605,7 квадратных миль) в дельте реки Чао Прайя в Центральном Таиланде, и имеет население свыше 8 млн, или 12,6 процента населения страны. Более 14 миллионов человек (22,2 процента) проживают в окружающей Большой Бангкок, что делает Бангкоке чрезвычайное приматов город, затмевая другие городские центры Таиланда с точки зрения важности.
Бангкок уходит своими корнями в маленьком торговом посту в течение Аюттхая Королевства в 15 веке, который в итоге вырос в размерах и стал местом двух столиц: Thonburi в 1768 году и Раттанакосин в 1782 году в Бангкоке был в центре Сиама (как Таиланд Используемый, чтобы быть известны) модернизация в течение последующего 19-го века, как страна столкнулась с давлением со стороны Запада. Город был в центре внимания политической борьбы в Таиланде на протяжении 20-го века, как страна отменил абсолютную монархию, принятой конституционного правления и прошли многочисленные перевороты и восстания. Город быстро рос в течение 1960-х годов через 1980-х и в настоящее время оказывает значительное влияние среди Таиланде политика, экономика, образование, средства массовой информации и современное общество.
Азиатский инвестиционный бум в 1980-х и 1990-х годов привели многих многонациональных корпораций, чтобы найти свою региональную штаб-квартиру в Бангкоке. Город теперь крупный региональный силой в области финансов и бизнеса. Это международный центр для транспортировки и здравоохранения, а также формируется как региональный центр для искусства, моды и развлечений. Город известен своей бурной жизни улиц и культурных достопримечательностей, а также печально известных красных фонарей. Исторические Большого дворца и буддийских храмов, включая Ват Арун и Ват Пхо стоять в отличие от других туристических достопримечательностей, таких как ночной сцены Хаосан и Патпонг. Бангкок является одним из главных туристических мест в мире. Она названа самым посещаемым городом в глобальной назначения MasterCard Индекса Города, и был назван «лучший в мире город» в течение четырех лет подряд по версии журнала Travel + Leisure.
Быстрый рост Бангкока среди небольшой градостроительства и регулирования привело к случайным городской и неадекватных систем инфраструктуры. Ограниченные дороги, несмотря на обширную сеть скоростных, вместе со значительным частного использования автомобиля, привели к хронической и нанесения вреда заторов. Это, в свою очередь, вызвало серьезное загрязнение воздуха в 1990 году. Город с обратились к общественным транспортом в попытке решить эту серьезную проблему. Четыре Rapid Transit линии в настоящее время в эксплуатации, с более строящихся установках или планируемых правительством страны и городская Администрация Бангкока.
Прилетев в чистый и современный Бангкок после грязной и античной Индии, мы думали, что не останемся там больше, чем на
3-4 дня, а потом опять в путь… но все случилось иначе, и в итоге мы 16 дней зависали в хостеле, который по отзывам бывавших там был больше похож на наркоманский притон, чем на хостел. Но нам так не показалось.
Отзывы пророчили грязь, кучи насекомых и вообще полный дискомфорт и антисанитарию… эти люди просто в Индии не были))
Спасибо хостелу The Overstay за эти 16 дней, розовой кафешке за то, что ни разу не отравились и тайской почте за то, что за эти полмесяца нам удалось застать ее открытой только однажды))
Рюкзаки собраны… движемся в сторону Камбоджи…
