Путешествие в Индию. Порт-Блэр — Калькутта. Видео

ИНДИЯ

СТОЛИЦА: Нью-Дели

ВРЕМЯ:  в Индии по всей стране установлен часовой пояс, называемый India Standard Time, без перехода на летнее время. разница с мск: + 1 час 30 минут

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЯЗЫК: 22 языка признаются государственными в разных штатах, общенациональный язык – хинди. письменная речь выглядит так:

दुनिया और यात्रा पर

АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК:  одна из стран, где английский знают практически все. неудивительно, ведь это бывшая колония Британии

ВАЛЮТА: индийская рупия. 100 рупий — 55 рублей (приблизительно). индийские рупии — неконвертируемая валюта. вывоз их за пределы страны запрещён. хотя это не страшно, просто в банках других стран ее практически невозможно обменять

ПРОЖИВАНИЕ: гестхаусы и дорогие гостиницы, в хостелах не жили и не встречали

подробнее:

гостиницы: есть, с интернетом и горячей водой. самые дешевые выглядят, как обычные гестхаусы: не очень чистые и опрятные, от 1500 рупий (700 р). иногда торговаться бесполезно

гестхаусы: довольно-таки распространены. дешевы, но их не так просто найти. из-за низкой цены на проживание, часто хозяева не хотят заморачиваться с иностранцами. им надо заполнять бумажки, ксерить паспорта, вести специальные книги по учету, а потом еще и нести все это  в полицию. намного проще белого отправить в гостиницу. пока разобрались с этими хитростями, несколько дней пришлось пожить на вокзале. комната стоит от 300 рупий в какой-нибудь деревне, и рупий 500 — в больших городах. делите на 2 –получите цену в рублях. дороговато по сравнению с Непалом + не будет горячей воды и интернета

ИНТЕРНЕТ: его нет в дешевых гестхаусах, да и в не очень дешевых, на самом деле, его не было. есть в средних и дорогих гостиницах. ситуация не так уж плоха, потому что часто встречались интернет-кафе. час посидеть за компьютером стоит 15-20 рупий (Андаманские острова не в счет)

ТРАНСПОРТ: самолеты, ж/д, автобусы, такси, рикши, автостоп.

подробнее:

самолеты – есть внутренние и международные рейсы. кстати, есть очень дешевая авиакомпания AirAsia, летать можно за 60-100 долларов. только там тоже есть куча своих недостатков. если захотите поесть в полете – придется заплатить, захотите попить – придется заплатить. и за багаж там тоже придется заплатить. короче, в любом случае они нормально денег зарабатывают. а мы, например, этого не знали. с тяжелым рюкзаком — это абсолютно не рентабельно

ж/д – есть, куча направлений. но тоже надо привыкнуть. общие вагоны забиваются до отказа, но они самые дешевые. есть вагоны типа «плацкарт», там тоже индусы могут спать по несколько человек на кровати, и тебе не дадут никакого белья, и везде будет грязь, срач, деньгопросы, переодетые в женщин мужики, которые постараются ухватить тебя за все интимные части  тела, особенно если ты тоже мужик. короче, по поводу ж/д можно писать много, но лучше самому попробовать. такой опыт надо пережить. можно купить купе или вообще какой-нибудь крутой вагон для туриста. если деньги есть – будет и комфортно, и приятно, и индусы покажутся лапочками.

отдельная тема – зайцы. в Индии не принято приделывать двери: ни в автобусы, ни в поезда, ни в метро. хорошо, что в самолетах еще остались. так что зайцами там ездят много, и мы в том числе, когда поняли эту фишку тоже так путешествовали. конечно, можно нарваться на кондуктора. особенно, если ты белый. мы не встречали, последствий не знаем. можно почитать на форумах, если хотите. ничего плохого не слышали.

автобусы – во все уголки страны. только ничего комфортабельного от них не ждите. без окон, дверей и с кучей местных. могут сидеть на крыше, высовываться из всех дверей и нестись при этом со скоростью света. в любом случае, это будет дешево.

общественный транспорт в городе – рикши и такси – смотря куда едите, могут попросить и 20 рупий, и сразу 100. автобусы колесят во всех городах. проезд от 5 до 10 рупий

автостоп – есть. опять же, подбирали нас грузовики и таты. сразу предупреждайте, что денег у вас нет. и вообще, в Индии о деньгах надо сразу говорить. а то тебе каждый индус может помочь и каждый с тебя денег потом будет стоять выпрашивать. при чем ему не докажешь, что их у тебя нет. он будет стоять и просить с протянутой рукой или поедет за тобой и будет просить с протянутой рукой. тихо, спокойно, что в итоге тебе станет стыдно и ты отдашь ему свои последние деньги

ДОРОГИ: когда как. не автобан конечно, но периодически встречаются приличные, а периодически совсем пропадают

КУХНЯ: специфическая, острая, к этому прибавляется куча куча куча приправ и специи. после того, как Никита отравился, мы боялись пробовать новые блюда. ели один рис. но позже Индия нас затянула вместе со своей едой. практически не чувствуется вкуса оригинальных продуктов. ты будешь что-то жевать (мягкое, твердое, жидкое) – везде мааааасала, сплошные специи. такой же, как в Непале у них офигенный чай, и попробуйте тростниковый сок обязательно. наши любые блюда: пакора, самосэ, чапати, хотя рис тоже вкусно готовят. там еще куча всего, просто это запоминающееся и любимое. кстати, индусы и правда едят руками. ну, одной правой рукой. естественно, говядину найти почти невозможно

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО/ВОДА: с горячей водой проблема. ее практически нет. есть у обеспеченных слоев населения и, как уже сказали, в гостиницах.  думаю, про ведро с ковшиком даже не стоит говорить

ОБЩЕСТВЕННЫЕ ТУАЛЕТЫ:  вроде есть, в Калькутте один такой был замечен и использован. платные. в остальном, можно сказать, что вся индия – большой общественный туалет. может это грубо звучит, но для них нет проблемы сходить в туалет где угодно, хоть в исторической части города. идет, идет человек по тротуару где-нибудь в Мумбаи, остановился — пописал. честное слово. так можно на протяжении 10 метров сразу нескольких встретить

ЧИСТОТА/ЗАПАХ:  можете ответить нам на вопрос – скажите, пожалуйста, где все те запахи, о которых мы читали в книгах и описаниях путешественников. где та вся загадочная Индия. типа «идешь по городу и тебя окутывает запах благовоний, специй, пряностей, цветов, жасмина не жасмина» – где это все. а на самом деле — идешь по городу и тебя окутывает запах перегнившего мусора, пыли, грязи, коровы жуют все подряд и ходят толстенные.  нам вообще сложно про Индию писать. Индию надо видеть. или чувствовать.

ФЛОРА/ФАУНА: в этом плане много всего: от исторически значимых городов, типа Варанаси, до самой священной реки мира — Ганг, а также горы, море, поля, леса, джунгли. кажется, на этом мини-континенте можно найти все. правда, почти везде будет не чисто. но и здесь просто надо чуточку поискать место, где еще не нагадил индус. ткните пальцем и езжайте, куда глаза глядят. даже если не попадете в какую-нибудь достопримечательность – все-равно получите массу эмоций.

по поводу живности: куча тараканов, комаров, мошек, ящериц и проч. везде. особенно комары, прям заживо могут съесть

ЛЮДИ:  хотят много денег. за 40 дней встретили одного замечательного индуса, который нас кормил по собственной воле и отказывался от денег. в деревне еще можно встретить интересных людей. на Андаманских островах замечательный народ. в остальном, как увидят белого, так умножают ценник в 3 раза. будьте осторожней, короче. ну, и еще они у нас в голове – ходячие загадки. кажется, в Индии надо много лет пожить, чтобы хоть одного понять

ОСОБЕННОСТИ:

почти нет горячей воды

— торговаться надо везде и обязательно

— куча специй в еде

— докучливые местные

СОВЕТЫ:

— лучше знать себестоимость всего. местному, например, продадут бананы по одной цене, а белому туристу в 3 раза дороже. если вы там надолго или бюджетно, то можно понаблюдать или просто расспрашивать местных что-сколько стоит. не торговцы тебе скажут все честно

— ну и будьте так же, как в Непале осторожней с едой. русские животы не привычные к такому количеству специи

— не пейте сырую воду, даже если у местного попросите, он  все-равно может принести сырую – осторожней

 

Калькутта, является столицей индийского штата Западная Бенгалия. Расположенный на восточном берегу реки Хугли, это главный коммерческий, культурный и образовательный центр Восточной Индии, в то время как порт Калькутта является старейшим операционной порт Индии, а также его единственным крупным речной порт. По состоянию на 2011, город имел 4500000 жителей; городская агломерация, которая включает в себя город и его пригороды, был домом для примерно 14,1 млн, что делает его третьим по численности населения агломерации в Индии. В 2008 году его объем производства, как измеряется валовой внутренний продукт занимает третье место среди южно-азиатских городов, за Мумбаи и Дели.  Поскольку все большее столичном городе в развивающейся стране, Калькутта противостоит значительный загрязнение городской среды, пробки на дорогах, бедность, перенаселенность и другие материально-технические и социально-экономические проблемы.

В конце 17-го века, три деревни, которые предшествовали Калькутта находились под властью Наваб Бенгалии под Моголов сюзеренитет. После Наваб предоставлено Ост-Индской компании в торговую лицензию в 1690 году,  площадь была разработана компанией в более укрепленной базы торгового. Наваб Сирадж уд-Даула заняты Калькутта в 1756 после того, как компания начала уклонении от уплаты налогов и в связи с ростом милитаризации форта. Ост-Индская компания вернули его в следующем году, а в 1793 предполагается полный суверенитет после Великих Моголов губернатора (Nizamat) была упразднена. Под Ост-Индской компании, а затем под британского владычества, Калькутта служил в качестве столицы Индии до 1911 года, когда его воспринимали географические недостатки, в сочетании с ростом национализма в Бенгалии, привело к смещению столицы Нью-Дели. Город был центром движения за независимость Индии; остается очагом современных государственной политики. После объявления независимости Индии в 1947 году, Калькутты, который когда-то был центром современной индийской образования, науки, культуры и политики, произошло сразу несколько десятилетий относительного экономического застоя. С начала 2000-х годов, экономическая омоложение привело к ускоренному росту.

В ядре 19-ых и в начале 20-го века Бенгалии Возрождения и религиозно и этнически разнообразной центра культуры в Бенгалии и Индии, Мумбаи создала местные традиции в драматургии, искусства, кино, театра и литературы, которые получили широкую аудиторию. Многие люди из Калькутты среди них несколько нобелевских лауреатов-способствовали искусства, науки, и других областей, в то время как Калькутта культура имеет особенности, которые включают в себя отчетливо сплоченных окрестности (пункты) и фристайл интеллектуальные обмены (Адда). Доля Западной Бенгалии киноиндустрии бенгальского базируется в городе, где также проводятся маститых учреждений культуры национального значения, таких как Академия изобразительных искусств, Мемориал Виктории Азиатского общества, музея Индии и Национальной библиотеки Индии. Среди профессиональных научных учреждений, Калькутта проходит Agri садоводческого общества Индии Геологическая служба Индии, Ботанический службы Индии, в Калькутте математического общества, Индийскую ассоциацию научного конгресса, Зоологический служба Индии, Институт инженеров, Антропологический Обзор Индии и Индийской ассоциации общественного здоровья. Хотя домом для крупных крикета мест и франшизы, Калькутта отличается от других индийских городах, давая значение ассоциации футбола и других видов спорта.

 

Категории:

Goodbuy Normals, Места

Теги:

Оставить комментарий